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VELO GRAVEL LAPIERRE CROSSHILL CF 6.0 S 2025
Le gravel riding, c'est la poussière, les cailloux qui frappent, et l'effort intense. Le Crosshill CF en carbone incarne cette aventure et redéfinit la performance. Véritable héros de vos plus grandes conquêtes, il est prêt pour tout, d’un road trip interminable à un défi personnel ou une expédition bikepacking entre amis. Chaque sortie devient un souvenir unique, comme pour Romain, Jiri et Mathieu, qui ont traversé les îles Canaries avec cette "machine de guerre". Pour un gravel digne des décors de Mad Max ou Dune, choisissez le Crosshill CF.
Délai de livraison 10-15 jours
3 499,00 €
TTC
Taille
XL
Produit disponible avec d'autres options
Photo non contractuelle se fier aux composants
Cadre et Composants
- Taille : XS, S, M, L, XL, XXL
- Poids max supporté : 110 kg
- Fourche avant : Suspension Suntour, GVX32-S, 40 mm
- Cadre : Carbone, Homme
Cintre et Selle
- Poignée : Lapierre
- Cintre : Lapierre, Drop bar, Alloy gravel, Drop : 114 mm, Reach : 70 mm, Flare : 12°
- Jeu de direction : Acros, Integrated
- Selle : Fizik, Terra Argo X7, 150 mm
- Tige de selle : Lapierre, Alloy, Ø 27.2 mm, L : 350 mm
- Potence : Lapierre, Alloy, passage de câbles interne, Ø 31.8 mm, L : 80 mm
Géométrie
- Bottom bracket drop : 71 mm, 70 mm
- Longueur des bases : 430 mm
- Déport de fourche : 425 mm
- Angle de tube de direction : 70.5°, 71°, 71.5°
- Angle de tube de selle : 73.5°, 73°, 72.5°
- Hauteur du tube de direction : 95 mm à 195 mm
- Longueur du tube supérieur : 529 mm à 601 mm
Roues et Pneus
- Matériau des roues : Aluminium
- Taille de roue : 28 pouces
- Pneus : WTB, Raddler TCS LIGHT 60TPI, 44-622
- Paire de roues : DT Swiss G1800 Spline 12x100 mm (avant), 12x142 mm (arrière)
Système de freinage
- Fixation arrière : Flat Mount
- Freins : Sram, freins à disque hydrauliques, Apex XPLR AXS, 160 mm (avant et arrière)
Transmission
- Cassette : Sram PG 1231 XPLR-12, 11-44T
- Pédalier : Sram, Apex D1 DUB Wide, 40T
- Vitesse : Sram Apex XPLR AXS, 12 vitesses
- Sélecteurs de vitesses : Sram, triggershift Apex ETAP AXS D1 (gauche), shift-brake lever Apex ETAP AXS D1 (droit)
| ANNEE | 2025 |
|---|
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