PÉDALES

Destinées aux vététistes exigeants et confirmés, ces pédales LOOK X-Track Race Carbon Ti haut de gamme promettent des performances incroyables en Cross Country !

Leur design a été spécifiquement pensé pour les besoins de la discipline XC, qui requiert le meilleur transfert de puissance possible et ne doit pas souffrir de poids superflux. L'appui sur les parties latérales de la pédale est ainsi préservé, pour assurer un bon soutien sous les crampons, qui favorise la bonne restitution de la puissance délivrée par le vététiste au pédalage.

Les pédales Shimano XTR sont les pédales VTT haut de gamme de la marque Shimano. Très appréciées des vetetistes, elles sont reconnues pour leur fiabilité et leur facilité d'enclenchement quelque soit les conditions.

La surface de contact bord-à-bord plus large crée une interface pédale/chaussure solide et permet un transfert de la puissance éfficace. La surface de contact cylindrique évacue mieux la boue pour des enclenchements et des déclenchements toujours faciles.

Je connais chaque berme, saut, rocher et racine d'arbre de ce bike park. C'est une énorme montée d'adrénaline ! Et je peux compter à 100% sur mes pédales ACID CLICK A5-LSL Float. Les goupilles antidérapantes réglables et le mécanisme de clip avec flotteur me maintiennent collé au vélo même sur les sections de racines les plus noueuses - mais je peux toujours tamponner en un éclair si les choses commencent à devenir un peu trop lâches.

Ce modèle laisse la part belle à un axe Chromoly + et des roulements en acier. Son poids mais surtout son ratio poids / puissance reste bien plus que performant puisqu'elle est la meilleure pédale sur le segment route sous ce point de vue. Légère, aérodynamique et puissante, elle a tous les atouts vous permettant d'améliorer et d'optimiser vos performances jusqu'à la victoire.

La X-TRACK RACE CARBON est tout simplement la pédale avec le meilleur ratio "power to weight" du marché. Avec sa large surface d'appui, elle transfère en intégralité votre puissance au pédalier. Cette large zone de contact évite aussi que votre pied ne glisse sur le corps de la pédale et vous offre un appui consistant et rassurant. Son corps en carbone apporte une légereté à une pédale que vous sentez sous la chaussure mais pas sur la balance.

Prenez votre vélo et partez sur les sentiers! Les pédales ACID CLICK A6-ZP Trail convertissent efficacement chaque coup de pédale en mouvement vers l'avant et vous transportent au sommet de cette ascension tant convoitée. Leur faible poids garantit une vitesse accrue tandis que le corps de pédale usiné CNC soutient vos pieds lorsqu'il est temps de s'attaquer à la descente rapide et furieuse.

Je connais chaque berme, saut, rocher et racine d'arbre de ce bike park. C'est une énorme montée d'adrénaline ! Et je peux compter à 100% sur mes pédales ACID COMBO A2-ZP. Les goupilles antidérapantes réglables d'un côté et le système de clips de l'autre me permettent de rester collé au vélo même sur les sections de racines les plus noueuses - mais je peux toujours tamponner en un éclair si les choses commencent à devenir un peu trop lâches.

Destinées aux cyclistes pratiquant en compétition ou par pur loisir, les pédales LOOK Kéo 2 Max ont bénéficié de plusieurs évolutions dans leur version 2018, pour accroître encore davantage leur niveau de fiabilité.

La largeur de l'appui est augmentée de 3 mm pour passer à 60 mm : le confort et la stabilité sous la semelle sont ainsi améliorés, tandis que la surface d'appui totale - de 500 m² désormais - augmente de 25% pour élever le niveau de performance et la qualité de transmission de puissance. La forme de la plaque en inox a aussi évolué pour s'adapter au mieux à la géométrie de la cale, quelles que soient la position et la liberté angulaire utilisée

Destinées aux cyclistes pratiquant en compétition ou par pur loisir, les pédales LOOK Kéo 2 Max ont bénéficié de plusieurs évolutions dans leur version 2018, pour accroître encore davantage leur niveau de fiabilité.

La largeur de l'appui est augmentée de 3 mm pour passer à 60 mm : le confort et la stabilité sous la semelle sont ainsi améliorés, tandis que la surface d'appui totale - de 500 mm² désormais - augmente de 25% pour élever le niveau de performance et la qualité de transmission de puissance. La forme de la plaque en inox a aussi évolué pour s'adapter au mieux à la géométrie de la cale, quelles que soient la position et la liberté angulaire utilisée.

Le design de la X-TRACK RACE est commun à celui de ses grandes soeurs, la version CARBON et CARBON Ti. Bien qu'elle ne dispose pas de corps en carbone, elle n'a pas à rougir de ses performances. Son corps en composite et son axe Chromoly+ apporte toute la rigidité nécessaire à vos sorties vélo. Son mécanisme SPD fonctionne même dans les conditions les plus extrêmes en évacuant tous les éléments qui peuvent être amené à se coincer sous vos chaussures.

Pédale plate usinée CNC haut de gamme avec un design plat agressif. Une adhérence supérieure et une sécurité exceptionnelle viennent grâce aux broches remplaçables et à la grande surface antidérapante. Construit avec un axe CrMo pour une durabilité accrue.

Pédale plate usinée CNC haut de gamme avec un design plat agressif. Une adhérence supérieure et une sécurité exceptionnelle viennent grâce aux broches remplaçables et à la grande surface antidérapante. Construit avec un axe CrMo pour une durabilité accrue.

La X-TRACK EN-RAGE est une pédale robuste qui n'aura pas peur de vous accompagner sur tous vos chemins préférés. Son corps en aluminium est conçu pour supporter les conditions extrêmes d'une pratique comme l'enduro. Sa surface d'appui de 545 mm² est parfait pour ceux qui recherchent une largeur confortable apportant bien sûr sécurité mais aussi, et surtout, un ratio poids / puissance inégalable sur le marché de la pédale VTT.

Ce qui fait la différence entre une KEO CLASSIC 3 et une KEO CLASSIC 3 PLUS : le matériau utilisé pour la surface d'appui. Ce petit plus, en acier inoxydable contre du composite optimise la rigidité de la pédale et donc le transfert de puissance entre vous et votre vélo. Pour le reste, on ne change pas une recette qui plait : chaussage / déchaussage rapide et réglage de la tension facile.