Avec sa construction BEAM SPIDER, la cassette SLX M7100 12 vitesses gagne du poids tout en augmentant la gamme de développements pour le VTT. En utilisant le nouveau corps de cassette SHIMANO MICRO SPLINE et le profil de dent HYPERGLIDE +, ces cassettes 10-45 et 10-51T offrent des performances de changements de vitesse de haut niveau.
CASSETTES
Idéale pour les transmissions VTT mono et double plateau, la cassette M5100-11 de SHIMANO propose des étagements progressifs adaptés pour un contrôle maximum de la cadence sur les parcours variés en tout-terrain.
La cassette SHIMANO DEORE CS-M4100 à 10 vitesses offre une large gamme de développements différents. Avec son armature légère, elle offre des développements progressifs et des changements de vitesse précis.
Compatible avec les dérailleurs arrière à grande chape, la cassette HG700-11 offre des petits développements idéaux pour la pratique sur sols mixtes. Elle est compatible avec les corps de cassette à 10 et 11 vitesses.
La cassette SHIMANO CS-5700 à 10 vitesses offre une performance et une sensation de passage stables grâce à la technologie HYPERGLIDE. Pour gagner du poids, il dispose d’un porte-pignon en aluminium.
La HG500-10 est proposée dans une vaste gamme d’options de transmission. Avec son porte-pignon léger, il permet un étagement en douceur sur toute sa gamme de 10 vitesses.
Avec une large fenêtre en relief dans les pignons, la cassette HG51 est légère tout en offrant un passage de vitesses précis et fiable.
Idéale pour les transmissions de vélo tout-terrain à 9 vitesses, la cassette HG201-9 offre la technologie de changement de vitesses HYPERGLIDE et une finition argent.
La HG41-7 permet le mode HYPERGLIDE de SHIMANO qui évolue dans sa gamme de 7 vitesses. Elle est compatible avec les chaînes IG et HG.
Avec sa construction BEAM SPIDER, la nouvelle cassette SHIMANO DEORE M6100 12 vitesses gagne du poids tout en augmentant la gamme de développements pour le VTT. En utilisant le nouveau corps de cassette SHIMANO MICRO SPLINE et le profil de dent HYPERGLIDE +, cette cassette 10-51T offre des performances de changements de vitesse de haut niveau.
Idéale pour les transmissions VTT mono et double plateau, la cassette M5100-11 de SHIMANO propose des étagements progressifs adaptés pour un contrôle maximum de la cadence sur les parcours variés en tout-terrain.
La nouvelle cassette Eagle 10-52 dents pour les cyclistes qui privilégient l’efficacité en toutes circonstances sur tout le reste. Avec une gamme de développements élargie de 520 %, les cyclistes peuvent dérouler plus facilement après les montées les plus raides. Technologie FULL PIN avec pignons en acier légers et précis reliés entre eux par des rivets en acier inoxydable extrêmement résistants. La conception ouverte, comparable à celle de notre cassette X-DOME, facilite l’élimination de la boue pour un passage des vitesses plus précis et une durée de vie améliorée.
La cassette PG-1030 propose une approche innovante de la conception des cassettes à 10 vitesses. Les performances de nos cassettes sont optimisées par le choix des matériaux, le profil des dents et la conception de la rampe de changement de vitesse pour des passages de vitesse rapides et efficaces.
La cassette PG-1030 propose une approche innovante de la conception des cassettes à 10 vitesses. Les performances de nos cassettes sont optimisées par le choix des matériaux, le profil des dents et la conception de la rampe de changement de vitesse pour des passages de vitesse rapides et efficaces.
Si vous êtes un cycliste dont les besoins de performance ou le style de pilotage vous imposent d'utiliser une transmission à 9 vitesses, la cassette PG-950 est le bon choix pour la légèreté, la force et la précision des changements de vitesse.
Tout ce que vous devez savoir sur les cassettes pour vélos
Les cassettes constituent une composante essentielle de la transmission de votre vélo, qu'il soit destiné à la route ou au VTT. Lorsqu'on envisage d'acheter une nouvelle cassette, il est nécessaire de prendre en compte divers facteurs tels que le type de terrain, le style de conduite et les autres composants du groupe comme les dérailleurs et manettes. Cet article explore en détail les différents aspects des cassettes pour vous aider à faire un choix éclairé.
Comprendre les cassettes de vélo
Pour bien choisir une cassette, il est utile de comprendre son fonctionnement et ses spécificités. Voici quelques points clés :
- Cassette vs. roue-libre : Une cassette se fixe sur un corps de roue libre intégré à la roue arrière, tandis qu'une roue-libre combine pignons et mécanisme de roue libre en une unité intégrée.
- Nombre de pignons : Le nombre de pignons varie généralement de 7 à 12, chaque option ayant ses avantages particuliers pour différents types de cyclistes.
Dérailleurs et compatibilité des cassettes
La compatibilité entre la cassette et les dérailleurs est cruciale pour assurer un changement de vitesse fluide. Les dérailleurs doivent être compatibles avec le nombre de pignons présent sur la cassette. Par exemple, une cassette 11 vitesses nécessitera un dérailleur conçu pour cette configuration. De plus, certains systèmes, comme ceux de Shimano, SRAM ou Campagnolo, ont leurs propres normes de compatibilité.
Choisir le bon ratio de cassettes
Le choix du bon ratio de cassettes dépend principalement de vos besoins spécifiques et du terrain sur lequel vous roulez habituellement. Un plus grand nombre de dents sur les pignons supérieurs facilite l'escalade des collines, tandis qu'un plus petit nombre de dents sur les pignons inférieurs permet d'atteindre des vitesses plus élevées.
Route vs. VTT
Les besoins varient considérablement entre un cycliste de route et un vététiste. Pour les vélos de route, les cassettes privilégieraient des ratios plus serrés pour optimiser les performances sur terrain plat ou ondulé. En revanche, les VTT requièrent des cassettes avec une plage de pignons plus large pour s'adapter aux terrains variés et souvent accidentés. Par exemple, une cassette de route pourrait avoir des pignons allant de 11 à 28 dents, tandis qu'une cassette VTT pourrait varier de 11 à 50 dents.
Groupes et compatibilité des composants
Enfin, il est essentiel de tenir compte de la compatibilité des cassettes avec les autres composants du groupe, tels que les plateaux et galets. Ces éléments forment un système interconnecté affectant directement les performances globales du vélo. Assurez-vous que tous les composants soient conçus pour fonctionner ensemble sans faille.
Types de matériaux et durabilité
Les cassettes sont fabriquées à partir de divers matériaux qui influencent leur poids, leur durabilité et leur prix. La plupart des cassettes d'entrée de gamme sont en acier, offrant une grande durabilité mais un poids supérieur. En montant en gamme, on trouve des cassettes en combinaison d'aluminium et d'acier, puis les versions haut de gamme tout en aluminium ou même en titane.
Avantages de l'acier
L'acier est réputé pour sa résistance et sa durabilité, faisant des cassettes en acier un choix économique pour de nombreux cyclistes. Toutefois, elles peuvent être plus lourdes, ce qui peut ne pas convenir aux cyclistes professionnels cherchant à réduire le poids total de leur setup.
Matériaux légers et leurs bénéfices
Les cassettes en aluminium ou en titane offrent un meilleur rapport poids/durabilité. Elles sont particulièrement appréciées par les cyclistes de compétition car elles contribuent à alléger le vélo tout en conservant une bonne rigidité et durabilité. Cependant, ces matériaux rendent les cassettes plus coûteuses.
Entretien et remplacement des cassettes
Un entretien régulier de la transmission, incluant les cassettes, garantit des performances optimales et prolonge la durée de vie des composants. Quelques conseils pour entretenir et remplacer efficacement vos cassettes :
Méthodes de nettoyage
Nettoyer régulièrement la cassette assure un bon fonctionnement du dérailleur et prévient l'usure prématurée. Utilisez une brosse à poils durs et un nettoyant approprié pour dégager la saleté incrustée entre les pignons.
Signes indiquant un remplacement nécessaire
Il arrive un moment où la cassette doit être remplacée pour maintenir une performance optimale. Faiblesse lors du changement de vitesse, saut de chaîne anormal ou usure visible des dents sont autant de signes qu'il est temps de changer votre cassette. Rappelez-vous aussi de vérifier l'état du reste de la transmission (manettes, dérailleurs, galets) afin de garantir une compatibilité parfaite des nouvelles installations.
Trouver la cassette idéale sur notre site de e-commerce
Sur veloservicecenter.com/603-cassettes, trouvez un vaste choix de cassettes répondant à tous vos besoins. Notre catégorisation précise permet de filtrer facilement selon le nombre de pignons, le matériau et la compatibilité avec les groupes existants tels que Shimano, SRAM et Campagnolo.
Processus de sélection simplifié
Notre interface conviviale aide les cyclistes amateurs comme avancés à identifier précisément la cassette idéale grâce à des filtres intuitifs. Indiquez simplement le type de vélo (route ou VTT), le nombre de pignons désiré et d'autres caractéristiques spécifiées. Vous pouvez alors comparer facilement différentes options sans effort.
Installation guidée
En plus de proposer des produits de qualité, nous offrons des guides d'installation détaillés pour aider nos clients à installer leurs nouvelles cassettes correctement. Nos tutoriels couvrent tous les aspects de l’installation, depuis le retrait de l'ancienne cassette jusqu'à l'ajustement final de la transmission pour garantir un changement de vitesse sans problème.