Conçu pour les transmissions de trekking à 9 vitesses, le dérailleur SHIMANO ACERA T3000 se déplace avec des performances précises et fiables.
DÉRAILLEURS ARRIÈRES
Le dérailleur arrière SHIMANO ALIVIO M3100 présente un profil compact qui vous permet de rouler agressivement avec moins de cassures de rythme grâce à sa conception SHIMANO SHADOW.
Avec un fonctionnement souple et à des passages de vitesse progressifs, le dérailleur SHIMANO CLARIS est compatible avec les transmissions route 2x8.
Avec un fonctionnement souple et à des passages de vitesse progressifs, le dérailleur SHIMANO CLARIS est compatible avec les transmissions route 2x8.
Dérailleur entrée de gamme Shimano.
Très résistant, idéal pour les vélos loisir-sport.
Dérailleur entrée de gamme Shimano.
Très résistant, idéal pour les vélos loisir-sport.
Le dérailleur Shimano Altus permet un changement de vitesses simple et fiable compatible avec les transmissions 7 et 8 vitesses, entré de gamme il sera idéal pour les vélos loisir-sport.
Le dérailleur arrière SHIMANO ALTUS M310-Smart présente une conception avec une articulation de pivot pour une rigidité accrue et un passage des vitesses précis.
Compatible avec les transmissions SIS INDEX à 6 vitesses, le dérailleur SHIMANO TOURNEY TY21 est proposé dans une large gamme d'accessoires et d'options de cage.
Compatible avec les transmissions SIS INDEX à 6 vitesses, le dérailleur SHIMANO TOURNEY TY21 est proposé dans une large gamme d'accessoires et d'options de cage.
Compatible avec les transmissions SIS INDEX à 6 et 7 vitesses, le dérailleur SHIMANO TOURNEY TY300 est proposé dans une large gamme d'accessoires et d'options de cage.
Le dérailleur arrière SRAM NX X-HORIZON™ fournit le même passage de vitesse fiable et souple que le dérailleur XX1 grâce au décalage du galet supérieur élargi et aux galets X-SYNC™ à 12 dents. En éliminant les mouvements de chaîne indésirables, le X-HORIZON™ passe les vitesses plus rapidement, supprime les changements de vitesse inopinés et réduit la force nécessaire aux passages des vitesses ainsi que les claquements de chaîne. Et grâce à la technologie CAGE LOCK™, retirer et remettre en place une roue n'a jamais été aussi simple.
Le dérailleur arrière X3 illustre à merveille la célèbre histoire du passage des vitesses de chez SRAM en offrant des performances remarquables.
Optimiser ses performances cyclistes avec un dérailleur arrière
Les passionnés de vélo, qu'ils pratiquent le VTT ou le cyclisme sur route, savent combien il est crucial d'avoir un dérailleur arrière performant. Ce composant est essentiel pour garantir des changements de vitesses fluides et précis, améliorant ainsi l'efficacité de la pédalée. Cet article explore les caractéristiques, les types et les avantages des différents dérailleurs arrières disponibles sur le marché, en mettant particulièrement l'accent sur ceux proposés dans la catégorie e-commerce du site velo service center.
Qu'est-ce qu'un dérailleur arrière ?
Le dérailleur arrière est un mécanisme présent sur de nombreux vélos modernes. Il permet de déplacer la chaîne d'un pignon à un autre, ajustant ainsi la résistance au pédalage. Son rôle est primordial tant pour les vététistes que pour les cyclistes de route.
Fonctionnement du dérailleur arrière
Le dérailleur arrière fonctionne grâce à un système de poulies et de galets. Lui-même est relié par un câble à une manette située sur le guidon. Lorsque le cycliste actionne cette manette, le câble se tend ou se relâche, entraînant le déplacement du dérailleur qui pousse la chaîne vers un pignon différent. Cette opération permet de moduler l'effort requis pour avancer en fonction du terrain et de la vitesse souhaitée.
Importance des galets et des plateaux
Les galets du dérailleur jouent un rôle déterminant dans son fonctionnement. Ils assurent la tension optimale de la chaîne tout en minimisant les frottements. Quant aux plateaux, ils permettent une large gamme de développements, essentiels pour s'adapter à toutes les situations de roulage. Mélanger judicieusement les roues-libres et les chainrings avec le bon dérailleur peut faire toute la différence dans votre expérience cycliste.
Types de dérailleurs arrières
Il existe plusieurs types de dérailleurs arrières, chacun ayant des spécificités adaptées à différentes pratiques. Voici les principaux :
Dérailleurs pour vélo de route
Ces dérailleurs sont conçus pour des changements de vitesse rapides et précis. Ils sont souvent plus légers et limités à des nombres de rapports compatibles avec les vélos de course.
- Short cage (chape courte) : Idéal pour des combinaisons de vitesses restreintes. Préféré sur les vélos de route où chaque gramme compte.
- Medium cage (chape moyenne) : Offre une plus grande capacité mais reste léger. Utile pour les cyclosportifs qui souhaitent un peu plus de polyvalence.
Dérailleurs pour VTT
Contrairement aux dérailleurs de route, ceux destinés aux VTT doivent être robustes et résister à des conditions extrêmes. Les terrains accidentés exigent des dérailleurs plus durables avec des options de chapes longues pouvant gérer une large gamme de cascades de pignons.
- Long cage (chape longue) : Conçu pour supporter de grandes cassettes, permettant de gravir des montées raides sans effort excessif.
Choisir le bon dérailleur pour votre vélo
Le choix du dérailleur dépend largement des besoins spécifiques du cycliste et du type de pratique envisagé. Voici quelques critères à considérer :
Compatibilité avec les groupes et manettes
Avant de choisir un dérailleur, assurez-vous qu'il est compatible avec le reste de votre groupe. Les grandes marques proposent souvent des ensembles complets de composants (groupes) optimisés pour fonctionner ensemble. La compatibilité entre le dérailleur arrière, les manettes, les plates-formes et les autres composants comme les roues-libres est essentielle pour garantir des performances optimales.
Rapport qualité-prix
Un bon dérailleur ne doit pas nécessairement coûter une fortune. Examinez attentivement les spécifications techniques et lisez les avis des utilisateurs avant de faire votre choix. Vous trouverez sur le site velo service center un vaste éventail de modèles couvrant divers niveaux de prix et de performance.
L'entretien du dérailleur arrière
Pour maximiser la longévité et la performance de votre dérailleur arrière, un entretien régulier est indispensable. Voici quelques conseils pratiques :
Nettoyage
Après chaque sortie, nettoyez soigneusement votre dérailleur pour éliminer la boue, les cailloux et autres débris qui pourraient en altérer le fonctionnement. Utilisez un produit dégraissant adapté pour vélo.
Inspection régulière
Vérifiez régulièrement l'état des galets, des ressorts et des vis de réglage. Si vous notez une usure excessive ou des dommages, remplacez immédiatement les pièces concernées.
Lubrification
Utilisez des lubrifiants adaptés pour garantir une bonne mobilité des parties mécaniques du dérailleur. Appliquez-le avec parcimonie pour éviter les accumulations de saleté.
Comparaison de quelques modèles populaires
Il existe de nombreux modèles de dérailleurs arrières sur le marché, chacun visant à répondre à des besoins spécifiques. Examinons quelques-uns des modèles populaires disponibles sur le site velo service center :
- Modèle A : Convient aux débutants tous chemins, offrant une bonne combinaison de fiabilité et de prix abordable.
- Modèle B : Recommandé pour les vététistes intermédiaires, parfait pour une utilisation mixte et disposant de nombreuses fonctionnalités avancées.
- Modèle C : Destiné aux professionnels de la route, il propose des changements de vitesse ultrarapides et une excellente durabilité pour les compétitions.
Astuces pour optimiser les performances du dérailleur arrière
Vous voulez tirer le meilleur parti de votre dérailleur ? Voici quelques astuces pour optimiser ses performances :
Réglages fins
Même si votre installation semble correcte, de petites optimisations dans les réglages peuvent grandement améliorer la précision du changement de vitesse. Réglez les butées du dérailleur ainsi que la tension du câble conformément aux recommandations du fabricant.
Contrôle des manettes
Assurez-vous que vos manettes fonctionnent correctement et que leur retour est fluide. Des câbles effilochés ou une gaine endommagée peuvent nuire au fonctionnement du dérailleur.
Vérifiez les écrous et boulons
Un contrôle régulier des boulons et vis permettra de maintenir une pression adéquate et d'éviter les glissements non désirés pendant la conduite.
Tendances actuelles et innovations
La technologie des dérailleurs arrières continue d'évoluer. L'intégration de technologies électroniques et sans fil a révolutionné ce domaine. Aujourd'hui, les dérailleurs électroniques offrent des changements de vitesse instantanés contrôlés via des boutons plutôt que des leviers traditionnels, augmentant ainsi le confort et la réactivité.
Dérailleurs électroniques
Ces systèmes sont dotés de moteurs électroniques miniaturisés qui déplacent la chaîne avec une précision millimétrique. La principale marque proposant ce type de produits est Shimano avec sa gamme Di2, suivie de SRAM avec son modèle eTap.
Systèmes hybrides
Opter pour un système hybride qui combine mécanique et électronique peut offrir le meilleur des deux mondes, assurant flexibilité et haute performance.
Innovation future
Les futurs dérailleurs devraient proposer encore davantage de personnalisation, avec des logiciels permettant des réglages automatisés en fonction des préférences du cycliste. De plus, on peut s'attendre à voir surgir sur le marché des solutions toujours plus compactes et énergétiquement efficientes, intégrant peut-être des fonctions inédites comme l'assistance par intelligence artificielle.