Le pneu route Continental Grand Prix 5000 S TR est plus léger, plus rapide et doté de flancs plus solides que son prédécesseur le GP 5000. Roulez plus vite, plus confortablement et avec une protection accrue contre les crevaisons. Il est conçu pour vous rendre meilleur. C'est la nouvelle norme en matière de pneu route tubeless ready. Le nouveau pneu Grand Prix 5000 S TR de Continental est maintenant compatible avec les jantes hookless (jantes sans crochets).

Le Taïpan d'Hutchinson est le pneu XC le plus polyvalent du marché. Grâce à ses pavés centraux abaissés, il offre un excellent rendement sur sols sec et roulant, et avec ses hauts crampons latéraux, il offre un grip à toute épreuve sur les sols les plus humides, et en virage rapide. L'espacement des pavés offre de plus un débourrage optimal. Ce pneumatique tout terrain « nouvelle génération » entend bien bousculer les codes jusque là établis dans la discipline.

Le frein à disque hydraulique Shimano BL-MT401 / BR-MT410 offre des performances durables ainsi qu'une installation et un réglage rapides et faciles. Le levier de frein et SHIMANO BL-M40 offre un freinage intuitif pour que vous puissiez rester concentré sur la piste.

Le frein à disque hydraulique Shimano BL-MT401 / BR-MT410 offre des performances durables ainsi qu'une installation et un réglage rapides et faciles. Le levier de frein et SHIMANO BL-M40 offre un freinage intuitif pour que vous puissiez rester concentré sur la piste.

Conçu pour une pratique XC agressive et pour le All Mountain, le pneu MAXXIS Forekaster 27,5x2,35 Exo Dual Tubeless Ready se révèlera particulièrement performant sur les terrains boueux et humides.

Dans toutes les conditions climatiques, le pneu Continental GP 5000 présente tous les éléments indispensables pour la route : adhérence, performance, longévité, confort... . Il surpasse même les performances du GP 4000 S II qui est déjà la référence au niveau longévité et rendement.

Dans toutes les conditions climatiques, le pneu Continental GP 5000 présente tous les éléments indispensables pour la route : adhérence, performance, longévité, confort... . Il surpasse même les performances du GP 4000 S II qui est déjà la référence au niveau longévité et rendement.