Pièces détachées

La série de boîtiers de pédalier SRAM DUB remplit un rôle simple : connecter vos manivelles et protéger la transmission face à la puissance appliquée à la chaîne pour un fonctionnement tout en douceur et des performances durables. Pour atteindre cet objectif précis, nous avons conçu l’axe DUB pour qu’il soit le véritable trait d’union de tout le système. Un axe surdimensionné qui fonctionne avec tous les boîtiers de pédalier standards. Pour une meilleure compatibilité avec les manivelles. Pour une meilleure protection contre les intempéries. Pour des performances durables. Pour être plus robuste, plus fluide, en toute simplicité. Maintenant, revenons au vélo.

La série de boîtiers de pédalier SRAM DUB remplit un rôle simple : connecter vos manivelles et protéger la transmission face à la puissance appliquée à la chaîne pour un fonctionnement tout en douceur et des performances durables. Pour atteindre cet objectif précis, nous avons conçu l’axe DUB pour qu’il soit le véritable trait d’union de tout le système. Un axe surdimensionné qui fonctionne avec tous les boîtiers de pédalier standards. Pour une meilleure compatibilité avec les manivelles. Pour une meilleure protection contre les intempéries. Pour des performances durables. Pour être plus robuste, plus fluide, en toute simplicité. Maintenant, revenons au vélo.

La technologie Gutter Seal améliore considérablement l'étanchéité contre les éléments tout en réduisant les frottements des joints. Nous avons conçu une nouvelle cuvette forgée pour un look haut de gamme. Une nouvelle référence en matière de performance des roulements externes.

Variante du boîtier de pédalier externe, le PressFit réduit le poids et facilite l'installation en vous permettant d'enfoncer les cuvettes de roulement dans le cadre au lieu de les visser. Il n'y a aucune modification au niveau du pédalier : la longueur de l'axe et le diamètre restent les mêmes.

La série de boîtiers de pédalier SRAM DUB remplit un rôle simple : connecter vos manivelles et protéger la transmission face à la puissance appliquée à la chaîne pour un fonctionnement tout en douceur et des performances durables. Pour atteindre cet objectif précis, nous avons conçu l’axe DUB pour qu’il soit le véritable trait d’union de tout le système. Un axe surdimensionné qui fonctionne avec tous les boîtiers de pédalier standards. Pour une meilleure compatibilité avec les manivelles. Pour une meilleure protection contre les intempéries. Pour des performances durables. Pour être plus robuste, plus fluide, en toute simplicité. Maintenant, revenons au vélo.

Boîtier de pédalier PressFit 30 plus large pour s'adapter à des caractéristiques de boîtes de pédalier plus larges.

boîtier de pédalier route BB86 "coated" BB86 41X86.5 pour Shimano, FSA, Rotor 24mm noir Pour cadres BB86/PF 41x86,5 Pour Shimano, FS Rotor Les roulements CS durent 3 fois plus longtemps que les autres roulements. Billes céramique 100% plus lisses et 15% plus dures que la concurrence en céramique. Réduction de trainée moyenne de 75% par rapport à la plupart des BB Produits « coated »  revêtus : augmente la dureté des bagues de roulement, évite les usures. Couche métallique 75% plus dure que l'acier trempé. Appliqué très finement et uniformément sur toute la surface intérieure et extérieure Contenu : 2 cuvettes BB avec roulements installés / 2 capots de protection avec spacers intégrés installés / Tube spacer / 1 seringue graisse All Round 10ml / 1 autocollant

boîtier de pédalier route BB86 41X86.5 pour Shimano, FSA, Rotor 24mm noir Pour cadres BB86 41X86.5 Billes céramique 100% plus lisses et 15% plus dures que la concurrence en céramique. Réduction de trainée moyenne de 75% par rapport à la plupart des BB Contenu : 2 cuvettes BB avec roulements / 2 capots de protection avec spacers installés / Tube spacer / Seringue graisse All Round 10ml / 1 autocollant